长城哈弗1.5T越级版十五天用车作业

长城哈弗1.5T越级版,7月份订的车,外白内黑,9月份多次电话追问,只有黑色款有现车,为了十一假期用车,忍忍提了,还好,黑色SUV显得商务。提车至今已有十五天,十五天之内跑了1450公里,因为假期跑了一躺老家,高速路上各种辛酸大家都知道的,走走停停好费神。

很多人为什么问买这款车?回答是屌丝一名,钱不多,准备在十五万之内解决,想留些本钱用于其它方面。虽然这个价格紧凑型车辆国内外很多品牌可以选择,但想着商务加家用,还是找款空间大点的吧。法系标致408、雪铁龙C4L,日系日产轩逸、本田思域…太多选择,但最终还是选了这款长城哈弗1.5T越级版,还是手动的。

交款时,发现出厂日期为8月23日,按正常时间计算,车应该到店有十天,这十天之内是做展车?试驾车?不知道,各种不安,忍。又发现车机号由各种7和4字数组成,按广州的人看法是不吉利,但本人不迷信,但心里也有不爽,再次忍了。

上临时牌后没开几天,正式车牌也办好了。一大早去车管所排队上牌,验车时非常简单,只是对一下发动机号与车身号既可。剩下工作全由黄牛代表,本人等着叫号选牌。本人选择机选,也就是十选一,一是快捷,二是当天既可拿牌,最终选了一个号码,号码数字与英文结合挺不错的。十一假期不再需要贴临时牌跑高速。

现在正式说说这十五天以来,对于长城哈弗1.5T越级版这款车的一些看法与使用体会吧。

空间与外观

先说外观与空间。不好意思,本人是外貌协会成员,它相对于国内销售这么多SUV车型来说,还是可以的。适合本人年龄阶段,可商务可家用。与轿车相对,它显得大气。空间大,内饰还算可以,可以与合资车竞争。整体做工不错。再多优点也说不说来,一句话,ESP、前档雷达及倒车影像,自动防眩目、车载电话、定速航行、多媒体播放、自动空调等该有的都有了,唯有一点就是该型号上没有电动车椅。

动力如何?

很多人担心它的1.5T的动力,提车之前我也担心,它真实动力如何?本人说说这十五天之内的各种使用环境与体会。首先,1.5T的动力确实比较肉,肉在什么地方?起步,不是给油动力就出来的那种,必须采用点油的方式快速增加动力,也就是点油–松油–再点油这样一步一步迫出动力。怎样说车身重量就已1.5吨了。所以很头痛在高速路上的走走停停,前面的走出几米了,后面的在按喇叭。

至于坡起、爬坡动力如何?只能说够用。先说坡起,在广州的朋友都知道,黄埔大道每天都会塞车。黄埔大道隧道东往西方向,本人每天都会被塞在隧道上坡中段处,没有拉手刹,一档,半联动,松脚刹,加油,一气呵成,轻松坡起。爬坡动力,放心啦,一般坡3档、4档都可以轻松上去,如爬琶州大桥。更厉害的坡如粤西那些上山的坡,加上山路十八弯,2档、3档也轻易解决。所以说动力够用,但你不要想着爬坡时3档、4档动力不够时猛踏油希望动力出来,因为这是手动档,必须降档使用。

操作体会…

说完动力,再说说操作。手动档就不用说了,肯定是比自动档的难于操作,手脚并用。不过还好,经过这段时间的磨合,觉得操作方面没有什么问题,但还是会出现以下情况。如,停车时拉手刹后忘记空档就直接松油门,死火。再如,下车库里,车下到平地,虽还在行动,但感觉动力不足,从二档降到一档,有打齿轮,这是今天也是提车至今唯一的一次。心痛。各种入档经过本人磨合,档位已可以轻松吸入,但退档时车速与档位不批配时确实难入,这个懂手动档位原理就应该理解。所以无法入档时不要强制挂档,否则真的会打齿轮了。

一档只用于起步和坡起,二档才是行车档,三档之后才是开车档。一档,车辆滑行后,点个油门,入二档,二档转速达2000后,入三档开档。可能说得不是很专业,一切以实际开车感觉为准。

再说油耗

1.5T本身为省油而设计,但在市区里就不要想着省油了,它假假的也是SUV,1.5吨的车身,8-9个油是正常的。我说的是在广州这样的市区,走走停停,时速20公里不到的。如果在其它城市,没有那样堵车,那油耗方面还是不错的,有人走过7个点,本人现阶段做不到。

其它方面的优点与不爽

优点是挺吸引人的,开车出去挺多人围观与咨询,本人都如实回答,长城的,十万出头,便宜,动力尚可。在名车豪车面前,它就是一名屌丝,在国产车面前,它就是一个正在上进中的小伙子,有些拘紧…

不爽之外,唉。驾驶原因或日常护理造成的,先是验车时放三脚架不小心,把行李架下面的漆面划花了一点,再是迫车时,过于接近花坛,被花枝划了两个小点点,再后来就是在高速上行驾,从另外一条车道的车辆底下飞出一塑料物,把发动机盖与左边后视窗划花了。最后习惯了,对这些小问题直接无视。

还有四档转速1800以上时,有一些啸叫声,虽不很大,但像本人这样比较在意的就觉得有些不爽。问过4S的师傅,对方与我一起开车体会说那时锅轮增压发出的出声,其实其它档位也有这样声音,只是稍小一些,没有注意到而已。说首保后更换机油会有所改观。

最后补充几点

车子还是需要去贴防爆膜的,不需要去追求什么量子膜,那些太贵了,直接一千多元的3M既可。本人贴了3M的田园风光前挡和魔幻大师的侧后档,防晒与透光度都非常不错。还有就是需要去做做四门隔音,效果也非常不错。

至于那些前面防撞梁与测面踏板、手碗等,这些没有必要去折腾。没有起到相应作用的同时还影响整体美观协调。

作业图片等会有空去大学城拍一系列上来,呵呵。

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长城哈弗1.5T越级版十五天用车作业》上有23条评论

  1. Betty

    之前在路上看到有人把车贴成磨砂的

    这得多贵啊!!

    以及车上,看一些人贴的标语还挺好玩

    之前在本市看到一个人在牌照上方贴了一句话:没钱买“沪XXXXX”

    这车是开在上海的外地牌照

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    1. 佐仔

      把车贴成磨砂的,多难看呀。本人喜欢简洁,所以车没有加其它东西,尽量保持车的原貌。不过上海的牌照实在是太贵,都差不多一辆车钱了。

      在广州对于车牌这方面还是比较实在,上个月竟然竞牌人数不够,有12个人是以低价10000元成交。

      广州也准备限外了。唉,钱钱钱…….

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      1. 佐仔

        说到喇叭与灯闪就想起回老家,在路上必须按喇叭,否则别人根本不理你,而闪灯别人根本不理解,还是远灯晃得你睁不开眼,唯有你也远光晃对方,否则你看不到路。

        不过在老家开远灯也是必须的,因为路转转弯弯,不开远灯真的不敢开快车。

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